Cancún, 28 de noviembre.– La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, visitará este viernes la zona donde se construirá la estación de carga del Tren Maya, un punto que se convertirá en pieza clave para la movilidad regional.La visita coincide con el avance de otro proyecto estratégico: la ampliación de la avenida Huayacán, obra impulsada como parte de un nuevo circuito vial que se integrará directamente con el Puente Nichupté, cuya inauguración está prevista para diciembre.La gobernadora Mara Lezama destacó que Cancún experimenta un crecimiento que exige nuevas soluciones de movilidad. Recordó que, durante años, la ciudad dependió casi por completo de la avenida Kabah para conectar sectores enteros, lo que provocó saturación constante.En este contexto, explicó que la ampliación de la avenida Huayacán forma parte de un plan que incluye también la prolongación de la Chacmool y otras rutas que pronto serán anunciadas. Todas estas obras, dijo, buscan dar cohesión al oriente de la ciudad y mejorar el acceso hacia zonas que hoy concentran nuevos desarrollos habitacionales y comerciales.Mara Lezama señaló que la ampliación está directamente vinculada con la estación de carga del Tren Maya, lo que la convierte en infraestructura complementaria necesaria para atender el flujo que generará este nuevo nodo logístico.Recordó que el primer paso ya se concretó con la construcción del puente realizado por la Secretaría de la Defensa Nacional (antes Sedena). Desde entonces, se trabaja en coordinación con los mandos militares involucrados en el Tren Maya —entre ellos el general Vallejo y el general Águila— para avanzar en los tramos pendientes y definir el arranque de la obra vial.La traza completa suma alrededor de nueve kilómetros considerando el puente ya construido. “Es un proyecto muy avanzado; esperamos que pueda retomarse pronto para concluir lo que falta”, señaló.Por su parte, Juan José de Errejón Alfaro, director general de Tierra de Armonía, empresa desarrolladora de Kulkana, explicó que el objetivo es construir una comunidad integral que ofrezca servicios desde las primeras etapas y que promueva un entorno propicio para el bienestar familiar.Explicó que el desarrollo habitacional Kulkana avanza con una visión de ciudad proyectada hacia 2050, donde la movilidad, el entorno ecológico y la calidad de vida forman parte esencial de su diseño.Errejón Alfaro detalló que la prolongación de la avenida Huayacán, incluida en el Programa de Desarrollo Urbano, será un eje clave para la movilidad del sur de Cancún. La vialidad conectará la carretera 180 con la zona de los outlets a lo largo de unos nueve kilómetros, tramo que ya muestra avances en terracería.El proyecto no solo fortalecerá la conectividad interna de Kulkana. Según el directivo, la ampliación de Huayacán funcionará como un acceso adicional para Cancún, con la capacidad de aliviar la carga vehicular en momentos de saturación, como ocurrió durante periodos de obras en años recientes.La infraestructura también permitirá acceder a instalaciones estratégicas, como la estación de carga del Tren Maya ubicada más al sur. Esta conexión, indicó, contribuirá a una movilidad más eficiente dentro del municipio y reforzará los enlaces con la región.Errejón Alfaro subrayó que estos avances responden a una visión de largo alcance para Cancún, donde los nuevos desarrollos deben integrarse con soluciones de movilidad, servicios y entornos que favorezcan el buen vivir desde su origen.La ampliación de la avenida Huayacán se integrará directamente con el Puente Níchupté, una obra que será inaugurada el próximo mes y que conectará de manera más eficiente con la zona urbana.El empalme entre ambas infraestructuras permitirá crear un corredor continuo que aliviará la carga vehicular de otras avenidas y brindará nuevas rutas de acceso hacia el oriente de Cancún.Para la gobernadora, este paquete de obras representa un avance sustancial hacia un modelo de movilidad que impulse bienestar y desarrollo para las familias.De acuerdo con datos recabados, como parte de la ampliación de la Huayacán, se analiza la construcción de un puente en el entronque del libramiento de la autopista, un punto que ya registra congestión y representa riesgos para los automovilistas.Aunque inicialmente se contemplaron semáforos, el planteamiento del viaducto está sobre la mesa desde 2018 y forma parte de las propuestas de mejora en ese corredor.
